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Clubes de golfe Nike vapor fly: motoristas, híbridos e ferros

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Anonim

O que há de tão "voador" na série de tacos de golfe Nike Vapor Fly? Bem, do jeito que a bola voa depois de sair da superfície do taco, a Nike Golf disse quando apresentou os tacos aos golfistas em dezembro de 2015.

Os tacos Nike Vapor Fly - que incluem vários modelos de pilotos, fairways woods e híbridos e vários conjuntos de ferros - foram projetados com base nos objetivos de um ângulo de lançamento mais alto e de uma distância maior. Clubes projetados para lançar a bola mais alto (enquanto gerenciam as taxas de rotação) resultam em arremessos que voam mais longe.

Voe alto e longo - esses eram os objetivos gêmeos dos clubes Nike Vapor. Os clubes apresentados aqui estavam entre os últimos lançamentos importantes feitos pela Nike antes da empresa anunciar que estava saindo do negócio de tacos de golfe.

Drivers Nike Vapor Fly, Fly Pro e Vapor Flex 440

Existem três modelos de driver na série Nike Vapor Fly.

  • Driver Vapor Flex 440: Possui um cabeçote de 440cc construído principalmente (60%) a partir de um composto de fibra de carbono reforçado pelo RZN, proprietário da Nike. A RZN - uma resina leve mas muito forte - foi introduzida pela primeira vez nas bolas de golfe da empresa, mas desempenha um papel em toda a linha de clubes Vapor Fly. O driver Vapor Flex 440 chegou aos pontos de venda em 4 de março de 2016 e tinha o preço mais alto, 500 dólares.
  • Driver Vapor Fly Pro: Rory McIlroy foi "instrumental" em seu design, afirma a Nike Golf. Cabeça de taco de 460cc, com formato tradicional (pêra-ish), rotação baixa, perdão ", afinada para ajudar atletas como Rory McIlroy a se apresentar no mais alto nível". Chegou ao varejo em 29 de janeiro de 2016; MSRP de US $ 400.
  • Motorista da mosca de vapor: 460cc clubhead. Alta trajetória, giro mais baixo, velocidade rápida da bola, perdão. Atingiu o varejo em 29 de janeiro de 2016, com um preço sugerido de US $ 350.

Todos esses drivers têm certas características em comum: coroas azuis em negrito, mas com a cor verde Volt acentuando o canal de compressão na sola.

Todos têm a face do clube HyperFlight, mais fina no perímetro para proteger a velocidade da bola em ataques fora do centro; todos têm a "Covert Cavity" da Nike reforçada com "FlyBeams" para ajudar a enrijecer a coroa e o chassi muito finos e leves.

Todos os três têm a tecnologia de ajuste FlexLoft 2.0, com 15 configurações (cinco lofts diferentes, três ângulos de face diferentes).

Nike Vapor Fly Fairway Madeiras e Híbridos

A mesma coroa muito fina e leve (que a Nike chama de coroa do Flightweight) que aparece nos drivers do Vapor Fly também é usada nos fairways e híbridos do Vapor Fly.

Suas coroas são 30% mais leves em comparação com os modelos Nike Golf do ano passado, o que economiza peso para ser reposicionado em outro lugar. A Nike reduziu a posição do centro de gravidade e aumentou o MOI: maior lançamento, menos giro, mais perdão.

A capacidade de ajuste do FlexLoft aparece nos bosques do fairway Vapor Fly, permitindo que o ângulo do loft e da mentira seja ajustado independentemente um do outro. Cada um dos cinco modelos de fairway possui seis configurações individuais.

Tanto o fairway quanto o híbrido continuam com a coloração azul brilhante da coroa e a faixa do canal de compressão verde Volt na sola.

Os bosques e híbridos do fairway Vapor Fly chegaram aos pontos de venda em 29 de janeiro de 2016, com os fairways com MSRPs de US $ 250 e os híbridos US $ 220.

Nike Vapor Fly Pro e Vapor Fly Ferros

Os dois conjuntos de ferros da família Vapor Fly são os ferros Vapor Fly e Vapor Fly Pro. O conjunto Vapor Fly, no momento do lançamento, tinha um preço sugerido de US $ 800 (conjunto de oito eixos de aço) e o Vapor Fly Pro definia um preço sugerido de US $ 900. Eles chegaram a pontos de venda em 29 de janeiro de 2016.

Os cosméticos entre os dois conjuntos são diferentes, com a versão Pro tendo cabeças pretas com detalhes em azul brilhante. A cabeça do taco Vapor Fly é um pouco mais suave, mas ainda tem preto junto com o cinza, além de detalhes em azul e verde Volt.

Ambos os conjuntos foram projetados para um ângulo de lançamento mais alto (apesar de terem lofts mais fortes que o tradicional) e muito perdão. Apesar do perdão no nível de melhoria de jogo na versão Pro, a Nike diz que esse modelo ainda oferece trabalhabilidade que os jogadores melhores gostam.

Os dois conjuntos compartilham muitos recursos: um "músculo moderno" nas costas, com centro de gravidade no centro da face do taco; e o uso de materiais RZN para manipular o posicionamento do peso ao redor dos tacos. (Nos dois casos, isso significa mais massa menor e mais profunda na cabeça do taco.)

E os dois conjuntos apresentam três construções diferentes através do conjunto: construção oca no estilo madeira de metal nos ferros longos; ferros "bolsos" (bolsos menores dentro da cabeça do taco); e ferros curtos com cavidade reforçada com RZN.

As configurações definidas são diferentes, no entanto:

  • Ferros Vapor Fly Pro: 2, 3, 4 e 5 ferros ocos RZN; 6, 7 e 8 ferros de bolso RZN; Cunha de arremesso de 9 ferro, ferros de cavidade RZN com cunha A.
  • Ferros Vapor Fly: No conjunto Vapor Fly, os ferros ocos são os 4, 5, 6 e 7; os ferros de bolso são os 8, 9 e PW; e os ferros curtos são a cunha A e a cunha areia.
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