$config[ads_header] not found

Pneus de neve: conjunto extra de rodas ou remontagem anual?

Índice:

Anonim

Se você estiver usando pneus de neve durante os meses de clima frio, terá duas opções para trocar seus pneus de verão por pneus de inverno. Você pode comprar os pneus de neve apropriados para as condições de inverno da sua região e montá-los nas rodas existentes ou comprar um novo conjunto de pneus e rodas. Existem vantagens e desvantagens nos dois métodos, e você escolhe depende em grande parte da preferência pessoal, espaço e orçamento.

Um conjunto extra de rodas: Prós

Muitas pessoas que vivem em regiões invernais do país compram um conjunto extra de rodas de aço para o carro e têm pneus de neve permanentemente montados nessas rodas. Se você escolher esta opção, isso significa que duas vezes por ano você levará seu carro ou caminhão e trocará todo o conjunto de rodas e pneus, um conjunto por vez. O principal benefício de fazer isso é custo e conveniência. Não custa nada trocá-los por conta própria, e você não terá que gastar uma hora ou mais na sala de espera da loja de pneus enquanto um técnico troca seus pneus.

Um conjunto extra de rodas: Contras

A desvantagem de comprar quatro conjuntos completos de roda / pneu é o custo inicial. Além disso, se você não estiver inclinado mecanicamente e / ou não quiser levantar o carro e montá-lo, precisará encontrar uma maneira de transportar todos os quatro conjuntos para uma loja de pneus e pagar por uma pessoa de serviço para montá-los. Você também precisará de espaço suficiente em uma garagem ou galpão para armazenar os conjuntos de roda / pneu durante os meses de verão. Finalmente, algumas pessoas argumentam que, como você só tira algumas temporadas de pneus da neve de qualquer maneira, o custo de comprar uma montagem totalmente nova a cada dois anos ou mesmo a cada ano aumenta rapidamente.

Just the Tires: Prós

O segundo método é apenas a troca semestral de pneus. A única coisa que você precisa comprar nesse caso são os próprios pneus de neve. Depois, você montará e equilibrará nas rodas existentes do seu carro no inverno e depois montará e equilibrará com os pneus de verão no final da temporada de neve.

Apenas os pneus: Contras

Embora você não precise comprar o conjunto extra de rodas de aço para montar pneus de neve com esse método, poderá pagar mais em mão-de-obra pela montagem e balanceamento semestrais - entre US $ 50 e US $ 100 por vez. Além disso, a menos que você planeje comprar um novo conjunto de pneus de neve a cada estação, você ainda precisará transportá-los para a loja e ter espaço suficiente em sua garagem ou galpão para armazená-los.

A opção para todas as estações

Os pneus para todas as estações eliminam a necessidade de qualquer um dos métodos, mas naquelas partes do país que vêem nevascas significativas e condições de gelo, os pneus para todas as estações podem ser um mau compromisso. Nunca é demais perguntar aos vizinhos o que eles fazem ou consultar a loja de autopeças local para obter recomendações.

Pneus de neve: conjunto extra de rodas ou remontagem anual?