O primeiro Ford Mustang saiu da linha de montagem em 9 de março de 1964 e, pouco mais de um mês depois, em 17 de abril, foi apresentado ao público na Feira Mundial de Nova York em Flushing Meadows Park, em Queens, Nova York. Antes do final do dia, a Ford havia garantido 22.000 pedidos para o veículo em concessionárias em todo o país. Como tal, o Mustang de 1964 foi considerado um sucesso instantâneo entre os consumidores.

Produção Original vs. Segunda Execução

Como o Mustang foi introduzido em 1964, mas anunciado como um modelo do início de 1965, é frequentemente chamado de Mustang 1964 1/2. A produção inicial da segunda rodada de Mustangs começou em 17 de agosto de 1964. A produção incluiu 92.705 cupês padrão que foram vendidos por US $ 2.320 cada e 28.883 conversíveis padrão que foram vendidos por US $ 2.557 cada. Tanto os Mustangs de produção originais quanto os veículos de segunda corrida são tecnicamente considerados Mustangs de 1965 pela Ford. Isso não quer dizer que não haja diferenças entre os dois. Os primeiros Mustangs produzidos apresentam características únicas que os diferenciam daqueles produzidos após 31 de julho de 1964.

Por exemplo, o Mustang de 1964 ½ apresentava um sistema de carregamento de gerador para a bateria e uma luz de carga do gerador. Ele também apresentava um mecanismo de código U, código F ou código D. Outros destaques incluem um layout do velocímetro horizontal (também encontrado nos modelos de 1965), semelhante ao do Ford Falcon - o Mustang era, afinal, baseado no Ford Falcon - um pressostato de luz de freio no cilindro mestre, também como grandes chifres montados na estrutura atrás do radiador.

Recursos adicionais de assinatura

Outra diferença entre os modelos de 1964 e 1965 pode ser encontrada no capô dianteiro. Os modelos de 1965, produzidos após 31 de julho de 1964, apresentavam uma borda frontal enrolada. Isso diferia do modelo de 1964 ½, que apresentava bordas angulares que não são dobradas.

Os Mustangs de 1964 e 1/2 tinham tampas cheias das rodas, uma grade cromada com barras verticais e o famoso emblema do cavalo em corrida. Eles também apresentavam carpetes por toda parte. Os assentos dianteiros da caçamba eram padrão, com um banco dianteiro opcional. Os compradores também tinham a opção de transmissão de três velocidades, transmissão de quatro velocidades ou transmissão automática.

Ofertas de motores

Aqui estão os detalhes sobre o motor do Ford Mustang 1964 1/2:

• Código do motor U: motor V-6 de 170 polegadas cúbicas @ 101hp
• Código do motor F: motor V-8 de 260 polegadas cúbicas @ 164hp
• Código do motor D: motor V-8 de 289 polegadas cúbicas a 210 cv

Decodificador do número de identificação do veículo

Se você deseja decodificar o VIN em um Ford Mustang 1964 1/2, veja como fazê-lo, usando o VIN # 5F07F100001 como exemplo:

• 5 = Último dígito do ano do modelo (1965)
• F = Fábrica de Montagem (F-Dearborn, R-San José, T-Metuchen)
• 08 = Código do corpo (07 cupê, 08 conversível)
• F = Código do Motor
• 100001 = Número da unidade consecutiva

Cores exteriores disponíveis

O Mustang 1964 1/2 veio em uma variedade de cores, incluindo: Verde Cascade, Azul Cáspio, Bege Chantilly, Verde Dinastia, Azul Guardas, Verde Pagode, Amarelo Fenício, Vermelho Papoila, Bronze Pradaria, Vermelho Rangum, Preto Raven, Silversmoke Cinzento, azul da clarabóia, amarelo da luz solar, turquesa crepuscular, vintage da Borgonha, branco de Wimbledon e branco do carro de ritmo.

Dadas todas essas opções, os Ford Mustangs originais de 1964 1/2 continuam sendo muito procurados pelos colecionadores. Embora tecnicamente não seja um verdadeiro ano modelo Ford, esses carros são únicos por si só.