O F-100 Pickup Trucks Show nasceu como um evento F-100 de 1953-56, mas cresceu para incluir todos os anos de caminhões Ford e até uma seção para carros de desempenho da Ford. Essa galeria de 53 a 56 ilustra que uma caminhonete pode ser o que você quiser, de uma restauração pura a um costume radical. Você pode gastar milhares de dólares em trabalho profissional ou pode fazer trabalhos de bricolage no caminhão em sua própria garagem.
Uma tendência recente nas varas de rua é a vareta de rato - veículos que (à primeira vista) parecem estar estacionados em um celeiro ou campo há décadas. Dê uma olhada e verá que a aparência desgastada não é um acidente. De fato, obter a aparência do bastão de rato pode ser tão caro quanto qualquer personalização.
Este caminhão F-100 '56 possui um monte de recursos personalizados, como um capô basculante para a frente, uma cama no estilo basculante, suspensão rebaixada e um trem de força moderno. Cromo e alumínio polido são usados por toda parte, e um espelho embaixo da cama revela que a estrutura e a suspensão são tão detalhadas quanto o restante do caminhão.
As maçanetas das portas e as janelas de ventilação foram eliminadas quando essa caminhonete F-100 de 1956 foi personalizada. Modificações adicionais incluem abaixar, freios a disco nas 4 rodas e uma pintura personalizada em 2 tons.
Esta caminhonete Ford F-100 1956 bem restaurada atraiu muitos espectadores.
Muitas das caminhonetes no evento de Knoxville foram rebaixadas. Este proprietário adotou a abordagem oposta, elevando seu F-100 e adicionando um sistema 4WD de modelo final.
Não deixe que o exterior do caminhão o engane - há um Dodge Viper V-10 Engine escondido debaixo do capô.
A tinta acetinada fica bem neste F-100 '56 reduzido.
Este caminhão Ford de 1956 é um F-350, mas poderia ser um modelo de serviço mais pesado.
Os caminhões de painel da Ford eram usados principalmente por empresas que precisavam transportar carga ou equipamento em um ambiente seco.
As reflexões visíveis neste caminhão dão uma idéia de quão brilhante é a pintura. Os pneus largos de parede branca com anéis de acabamento e pequenas tampas das rodas compensam e acentuam a tinta vermelha brilhante.
