O teto solar (ou teto solar) do seu carro é o local ideal para que vazamentos apareçam. No entanto, antes de estragar sua pintura com fita adesiva ou deformar todo o trabalho com selador de silicone, é importante entender como o teto solar funciona. Em seguida, discutiremos várias maneiras DIY de manter a chuva do lado de fora do carro, sem sacrificar a conveniência e o conforto que um teto solar oferece.

Como funcionam os tecto de abrir

Veículos com teto solar permitem mais luz e ventilação nos dias agradáveis. Ou eles são chamados moonroofs? O primeiro “teto solar”, um painel de metal retrátil no teto de um clássico Nash, apareceu em 1937. Pouco mais de três décadas depois, Lincoln introduziu o “teto solar”, feito de vidro em vez de metal. Isso significava que, mesmo quando fechado, o teto solar de 73 Continental Mark IV permitia um pouco de luz na cabine.

Hoje, porém, não parece haver regras sobre como elas devem ser chamadas. "Click" e "Clack", da fama do Car Talk, dizem que os tetos solares são de metal e os tectos luar de vidro, mas a indústria ainda não chegou a um consenso. Todos os painéis de vidro no teto, fixos, retraídos ou inclinados, são intercambiavelmente chamados de teto solar ou teto solar, assim como veículos com painéis têxteis retráteis. Por uma questão de clareza, usaremos o termo teto solar a partir de agora.

A maioria dos tetos solares se enquadra em duas categorias: interna e externa. Os tecto de abrir internos encaixam-se entre a pele metálica do teto e a cobertura do teto, retraindo-se para um bolso oculto. Os tetos solares externos, que são menos comuns que os tetos solares internos, ficam em cima do teto do veículo. A maioria é de vidro, mas alguns são de tecido, e se retraem em trilhos embutidos no teto. Uma terceira categoria inclui teto solar fixo, painéis de vidro sem movimento projetados para deixar entrar mais luz.

Problemas comuns no teto solar

Esses problemas básicos são os problemas do teto solar mais comumente encontrados pelos proprietários de veículos:

1. Problemas mecânicos. A maioria dos problemas mecânicos, como quebra ou vidro solto, pode ser substituída ou reparada com algumas ferramentas manuais. Os tecto de abrir de vidro fixo podem frequentemente ser fixados com porcas e parafusos. Tetos solares com adesivo de uretano, no entanto, podem ser deixados para os profissionais.
2. Tecto de abrir, estalar ou torcer. Esses problemas podem ser difíceis de resolver. Às vezes, é um problema simples de lubrificação, e a lubrificação dos trilhos com graxa de silicone pesada pode liberar tetos solares pegajosos e evitar desgaste. Infelizmente, essa etapa de manutenção geralmente é ignorada até que seja tarde demais. A aderência e a ligação também podem ser causadas por cabos gastos ou quebrados. Os cabos flexíveis engrenam com uma engrenagem no motor, mas podem ser arruinados rapidamente se a esteira estiver presa. Este é um grande reparo, e provavelmente não está no campo do reparo automático de bricolage.
3. Teto solar inoperável. Se o teto solar estiver inoperante, pode haver um problema elétrico no trabalho, como um fusível queimado (possivelmente relacionado à falta de lubrificação), fio quebrado ou interruptor ou motor morto. Sempre verifique primeiro os fusíveis, depois o que você puder acessar com facilidade. Pode ser difícil acessar o motor do teto solar, mas algumas montadoras as colocam atrás de consoles suspensos, que podem ser facilmente removidos. Como profissional de bricolage, convém deixar para os profissionais se os reparos exigirem a remoção da atração principal.

Como reparar um teto solar com vazamento

Ao considerar os tetos solares retráteis e os problemas enfrentados por seus proprietários, há um problema que se repete várias vezes: tetos solares com vazamentos, principalmente os internos. Ouvir água escorrendo pelo telhado pode ser desconcertante, na melhor das hipóteses, mas a água pingando em sua cabeça na chuva ou em uma lavagem de carro é muito pior. Felizmente, consertar um teto solar com vazamento é geralmente simples e requer apenas algumas ferramentas.

Primeiro, verifique o lacre ao redor do vidro. Em alguns teto solar, será óbvio que o vazamento é proveniente da vedação ao redor do vidro do teto solar. Um selo de teto solar rachado pode ser remendado com silicone RTV (vulcanização à temperatura ambiente), que é comumente usado em banheiros. O selador de silicone transparente geralmente é a melhor opção, pois preto ou qualquer outra cor pode não corresponder exatamente. Um cordão fino de silicone transparente praticamente desaparecerá.

Se o selo não for o problema, é hora de verificar se os drenos estão entupidos. Esse problema existe porque os tetos solares, criados para poder inclinar para cima e para baixo, não são perfeitamente selados. As montadoras esperam que a água goteje além do vidro, para que haja uma bandeja de água para captar e desviar a água para fora do veículo.

Em cada canto da bandeja, existem tubos de drenagem que correm dentro do carro, geralmente atrás dos pilares A e C, através de uma porta próxima ao solo. Esses tubos de drenagem podem ficar entupidos com sujeira, insetos e outros detritos. Quando os drenos estão entupidos, eles param de funcionar e a água volta para a bandeja de água - às vezes diretamente na sua cabeça!

Você pode corrigir esse problema com apenas algumas ferramentas da sua loja de autopeças e acessórios para casa favorita. Não sugerimos o uso de uma pistola de ar para soprar os drenos, pois isso pode explodir os tubos de drenagem diretamente da bandeja de água, configurando você para um reparo mais complicado. Aqui estão dois métodos diferentes a serem considerados:

1. Método Shop-Vac. Na seção de melhoramentos da casa, compre um tubo fino de plástico flexível e pequeno o suficiente para caber no dreno do teto solar. Em seguida, na seção de encanamento, você precisará encontrar acessórios para adaptar o seu shop-vac ao tubo pequeno. Você provavelmente não precisa se preocupar com cola, mas pode querer um grampo para prender o tubo no encaixe. Por fim, use o seu shop-vac para aspirar os drenos. Certifique-se de aspirar quaisquer outros detritos da bandeja para impedir que isso aconteça novamente.
2. Método Fish-Tape - Na loja de autopeças, peça um cabo velocímetro "universal", geralmente inferior a US $ 10. Este cabo espiralado é flexível o suficiente para dobrar os tubos de drenagem do teto solar, mas rígido o suficiente para empurrar qualquer detrito. Desenrole o cabo do velocímetro e pesque-o através do tubo de drenagem, torcendo suavemente, cutucando e cutucando até soltar os detritos.

Essas dicas de bricolage economizarão tempo e dinheiro. No entanto, a melhor maneira de manter o teto solar para evitar que problemas ocorram em primeiro lugar. Para isso, é uma boa idéia limpar a bandeja de água e aspirar o dreno do teto solar pelo menos duas vezes por ano. Em seguida, lubrifique as lâminas do teto solar para mantê-las livres e evitar desgaste e encadernação. Lembre-se, se o problema foi tão longe ou o reparo é muito grande, não há vergonha em recorrer a um técnico de reparo profissional confiável para obter assistência.