Você dirige seu carro ou caminhão todos os dias. Esteja você viajando para o trabalho ou transportando uma preciosa carga infantil de e para sua infinita série de atividades. Com tanto tempo de assento, você conhece bem o seu veículo. É por isso que você sempre deve confiar em seus instintos quando as coisas começam a parecer ou parecer erradas.
O que é esse som de zumbido sob o capô?
Seu motor é uma máquina afinada. Faz barulho escondido, mas o barulho que você ouve é geralmente previsível e relativamente silencioso. Você pressiona o pedal do acelerador, o motor funciona mais rápido, você solta, diminui para uma marcha lenta suave. Quando as coisas não estão certas, você sabe disso. Um zumbido que sobe e desce com a rotação do motor pode ser um sinal de uma pequena necessidade de ajuste ou de um reparo sério no horizonte.
Sintoma: som baixo e rosnado ao girar o volante
Se você ouvir um rosnado baixo e cíclico ao girar o volante, a primeira pergunta é se isso acontece quando o carro não está em movimento. Se você ouvir um som estridente, quando o carro estiver parado, ele sairá da sua direção hidráulica. Você pode ter pouco líquido da direção hidráulica, o que é uma solução fácil. Você também pode ter um problema com a bomba da direção hidráulica ou com o rack de direção. Esses reparos são muito mais difíceis. Dê uma olhada no chão para ver se há algum vazamento e o que eles podem ser.
Sintoma: Ruído excessivo nas polias do motor
Sempre que você ouvir um som cíclico na frente do seu motor, onde estão os cintos, verifique-o. Se o som parecer muito mais alto do que o habitual, você pode ter um rolamento ou polia com defeito em uma das peças acionadas por correia - o alternador, a bomba de direção hidráulica, a bomba de água, o compressor CA ou o compressor podem ser os culpados. Quanto mais perto você puder identificar o som, melhor, mas nunca tente colocar o ouvido no compartimento do motor para ouvir! Cabelos, roupas ou até dedos podem ficar presos na polia giratória e nos cintos móveis, com resultados catastróficos.
Sintoma: zumbido alto ou clique
Se você ouvir um zumbido alto ou um clique que muda com a velocidade do motor, o ventilador do radiador pode ser o culpado. Se uma das pás do ventilador do radiador ficar um pouco fora de controle, ela poderá começar a vibrar ou até entrar em contato com a cobertura do ventilador ao redor. Essa é uma condição muito barulhenta, mas geralmente não é uma correção cara. Substitua o ventilador ou dobre a cobertura para fora do caminho. Se o seu zumbido ou clique alto ficar mais alto quando o motor for acelerado, pode ser um ventilador elétrico. Abra o capô enquanto ouve o ruído e veja se o ventilador está ligado. Se estiver fazendo barulho, talvez seja necessário apertar ou endireitar.
AVISO: Um ventilador elétrico pode ser ligado a qualquer momento, mesmo se o carro estiver desligado. Nunca trabalhe com um ventilador elétrico sem primeiro desconectar a bateria!
Lembre-se, é sempre mais sensato gastar mais tempo diagnosticando e menos tempo corrigindo. A abordagem da espingarda à substituição de peças de automóveis é quase sempre uma perda de tempo e dinheiro. Se você não tem certeza do problema, às vezes é uma escolha mais inteligente levar o carro ou o caminhão a um profissional para identificar o problema.
