A Harley-Davidson continua sendo um dos fabricantes de motocicletas mais emblemáticos do mundo. A cada ano, grandes motos chegam às linhas de produção, e os modelos de 2008 não foram exceção.

A grande novidade da Harley para 2008 foi a adição de quatro novas motos e a disponibilidade de freios antibloqueio nas motos de turismo e V-Rod, um total de 10 modelos.

O FXCW Rocker se juntou à família Softail como um cruzador personalizado, e a variante FXCWC Rocker C ofereceu um pequeno assento de passageiro dobrável. Também novo foi o Softail Cross Bones, inspirado no bobber do pós-guerra. O FXDF Fat Bob também se juntou à família Dyna naquele ano.

O ano modelo de 2008 foi o 105º aniversário da Harley-Davidson, que eles comemoraram com um pacote de edição limitada disponível em 14 modelos, incluindo o Road King Classic. As edições especiais incluíam tinta Copper e Vivid Black, um assento com uma pastilha de cor cobre, uma capa de filtro de ar em cobre e emblema exclusivo.

Veja o que os colecionadores e compradores de bicicletas usadas podem esperar da programação:

Road King Classic

Os novos recursos do Harley Road King Classic de 2008 incluíram um sistema de freio a disco triplo Brembo com ABS opcional, tanque de combustível de 6 galões, design revisado do guidão e controle eletrônico de cruzeiro. O Road King Classic começou em US $ 17.945.

105º aniversário do clássico do rei da estrada de FLHRC

A edição de aniversário do Harley Road King Classic de 2008 adiciona tinta e acabamento em dois tons e começou por US $ 19.195.

FLHRSE4 Screamin 'Eagle Road King

Apenas quatro modelos da Harley receberam o tratamento CVO em 2008, e o Road King foi um deles. O Screamin 'Eagle Road King possui um V-twin de 1.800 cc, gráficos Ghost Flame personalizados e ABS padrão; começou em US $ 29.290.

FLHR Road King

Em 2008, o Harley FLHR Road King apresentou um novo sistema de freio a disco triplo Brembo, tanque de combustível de 6 galões com console completo e indicador de faixa de combustível. O rei da estrada de 2008 começou com US $ 17.595.

FLHTC Electra Glide Classic

O Electra Glide Classic de 2008 adicionou recursos ao Electra Glide padrão, incluindo uma área de assento ajustável para Tour-Pak e passageiros, estéreo Harmon / Kardon de 40 watts, instrumentação completa e acessórios para para-lama e alforje. Começou em US $ 18.695.

FLHTCUSE3 Screamin 'Eagle Ultra Classic

O Harley-Davidson CVO Screamin 'Eagle Ultra de 2008 é equipado com uma câmera dupla 110 V-twin com um novo acabamento em granito e cromo. Não apenas a designação do modelo FLHTCUSE3 é uma das mais longas da Harley, como também por US $ 34.995, também foi uma das mais caras.

FLHTCU Ultra Classic Electra Glide

O Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide de 2008 apresenta um motor de 96 V-twin com câmara dupla de 1.584 cc e borracha, com injeção eletrônica de combustível. Carenagens inferiores ventiladas e compartimentos de armazenamento integrados o tornam um tourer confortável.

FLTR Road Glide

A Harley Road Glide de 2008 apresenta uma carenagem aerodinâmica montada na armação "nariz de tubarão", alforjes de concha dura, controle de cruzeiro e estéreo Harman / Kardon de 40 watts. Como em todos os modelos Harley Touring de 2008, o ABS é opcional.

FLHTCU Ultra Classic Electra Glide

Os defletores de vento ajustáveis ​​montados em carenagem eram novos para o Ultra Classic Electra Glide de 2008. O equipamento padrão inclui controle de cruzeiro, sistema de som de 80 watts e carenagem ventilada. A edição do 105º aniversário começou em US $ 23.270.

FLHT Electra Glide Standard

O Harley-Davidson Electra Glide Standard 2008 oferece recursos básicos de turismo e é frequentemente usado como uma "folha em branco" para personalização. Começou em US $ 16.545 em preto.

FLHX Street Glide

Os recursos novos para 2008 no Harley Street Glide incluíam um tanque de combustível de 6 galões, controle eletrônico do acelerador, controle eletrônico de cruzeiro opcional e ABS opcional. Começou em US $ 18.675 em preto.

FLSTC Softail Heritage Classic

O modelo Heritage Classic oferece passeios em estilo cômoda com lâmpadas de passagem cromadas, alforjes de couro cravejado e um para-brisa completo. O preço sugerido em preto era de US $ 17.945.

Modelo clássico de aniversário FLSTC Softail Heritage

A edição de 105º aniversário Softail Heritage Classic elevou o preço sugerido de US $ 19.270.

FLSTF Fat Boy

O Fat Boy rola com um pneu traseiro de 200 mm e pára-lama traseiro picado. Uma grande roda dianteira de 17 polegadas e um garfo cromado brilhante dominam o front-end, e as rodas Bullet Hole Disc Aluminum distinguem seu perfil. Começou em US $ 17.195.

FXSTSSE2 Screamin 'Eagle Softail Springer

Beneficiado do tratamento de Operações de Veículos Personalizados de 2008, o Screamin 'Eagle Softail Springer possui o maior mecanismo de produção de deslocamento oferecido pela Harley, uma câmera dupla 110B de 110 polegadas cúbicas. Começou em US $ 24.995 com tinta em dois tons.

FLSTN Softail Deluxe

O Harley Softail Deluxe de 2008 apresenta um bagageiro integrado, estrados de corpo inteiro e pneus largos de paredes brancas nas rodas de aço cromado. Uma baixa altura do assento de 24, 5 polegadas completa esse pacote clássico, que custava US $ 17.445 em preto.

Trem noturno Softail FXSTB

O Harley Night Train de 2008 usa um trem de força todo preto e acabamento em preto enrugado. As barras de arrasto e os controles de avanço para a frente completam este pacote, que custava US $ 15.895 em preto.

FXSTC Softail Custom

O Harley Softail Custom de 2008 possui um perfil clássico de braços para cima, pés para fora e long chopper. Um pneu traseiro de 200 mm e o pára-choque Bobtail combinam-se com um guidão polido para um visual clássico, que custava US $ 16.895.

Modelo de aniversário personalizado FXSTC Softail

O Harley Softail Custom de 2008, visto aqui no acabamento de aniversário, começou em US $ 17.970.

FXCWC Softail Rocker C

O Rocker C apresenta um estilo de cruzeiro personalizado com um assento traseiro e dobrável em estilo hardtail. Um guidão em barra em V e um garfo ajuntado conferem personalidade e um enorme pneu de 240 mm enfeita a traseira. O Rocker C começou em US $ 19.840.

FXCW Softail Rocker

O Harley Rocker de 2008, como a variante Rocker C, é alimentado por uma câmera dupla contrabalançada 96B V-twin com injeção eletrônica de combustível. A suspensão traseira move a roda e o pára-choque traseiro grande com ela. Começou em US $ 17.295.

FLSTSB Cross Bones

O Cross Bones da Harley-Davidson juntou-se à família Softail em 2008, apresentando estilo de bobber pós-guerra, assento suspenso e guidão de cabide de mini-macaco. Começou em US $ 16.795 em preto, US $ 17.140 com tinta colorida.

FXDB Dyna Street Bob

Um membro da família Dyna, o Harley Street Bob de 2008 é uma interpretação moderna do movimento "bobber" pós-Segunda Guerra Mundial, apresentando uma sela solo, mini barras de cabide de macaco e rodas atadas. Começou em US $ 13.795.

FXDSE2 Screamin 'Eagle Dyna

O Screamin 'Eagle Dyna de operações de veículos personalizados da Harley de 2008 foi construído para oferecer velocidade e apresenta um enorme motor 110 de duas câmaras, transmissão de 6 velocidades Cruise Drive e embreagem de alto desempenho. Começou em US $ 24.995.

FXDC Dyna Super Glide Custom

O Harley Dyna Super Glide Custom de 2008 é caracterizado por rodas atadas, um assento duplo e cromado adicional. Começou em US $ 12.995.

Modelo de aniversário personalizado FXDC Dyna Super Glide

A Harley Dyna Super Glide Custom Edition de 105 anos corta um perfil distinto do helicóptero com garfos a 36 graus, guiador do cabide de mini-macaco e assento com degraus. Com sua pintura em dois tons do 105º aniversário, começou em US $ 17.620.

FXD Dyna Super Glide

O Dyna Super Glide de 2008 básico era o modelo Harley Big Twin mais acessível, a partir de US $ 11.995.

FXDF Dyna Fat Bob

O Harley Fat Bob de 2008 possui faróis duplos distintos e escapamento Tommy Gun 2-1-2. O Bob Fat começou em US $ 14.795.

FXDL Dyna Low Rider

Com uma altura de assento de 25, 8 polegadas, o Dyna Low Rider de 2008 foi uma das motos mais baixas da linha Harley. Os choques traseiros inferiores, os controles dos pés de montagem intermediária, o garfo com rake e os pinos de estrada padrão também caracterizam o Low Rider.

Modelo de aniversário FXDWG Dyna Wide Glide

Com seus tubos de escape duplos curtos em cromo, o pára-choque traseiro Bobtail e o guidão do estilo mini-cabide com fio interno, o Dyna Wide Glide Anniversary de 2008 exala atitude. Mostrado na guarnição do 105º aniversário, o preço sugerido era de US $ 17.620.

VRSCAW / A V-Rod

Em 2008, o Harley V-Rod incluiu um novo motor de 1.250 cc Revolution V com refrigeração líquida de 1.250 cc, embreagem deslizante e frenagem ABS opcional. O V-Rod começou em US $ 16.695; a guarnição de aniversário vista aqui começou em US $ 17.465.

VRSCD / A Night Rod

O Harley VRSCD Night Rod de 2008 apresenta rodas de alumínio fundido de cinco raios, motor preto V-twin de 125 cavalos com revestimento em pó preto e outros componentes escurecidos. O Night Rod começou em US $ 14.995.

VRSCDX / A Night Rod Special

O Harley Night Rod Special de 2008 adicionou barras de arrasto, controles de avanço e mais componentes escurecidos. Um pneu traseiro de 240 mm fornece uma postura autoritária, e silenciosos duplos escovados com tampas de extremidade pretas dão um toque médio. O preço sugerido começou em US $ 16.695.

XL1200C Sportster 1200 Custom

O "C" no XL1200C significa "chrome" e este Sportster tem mais do que outros Sporties. Desde os raios da roda dianteira de 21 polegadas ao guidão e farol, esta moto é o oposto polar ao Nightster. O XL1200C começou em US $ 9.895.

Modelo de aniversário personalizado XL1200C Sportster 1200

A versão de aniversário do XL1200C Sportster adiciona acabamento em dois tons e custa US $ 10.685.

XL1200 L Sportster 1200 Low

A Sportster 1200 Low 2008 da XL1200L 2008 combina um Evolution V-twin de 1200 cc com injeção de combustível e uma altura de assento de apenas 26, 3 polegadas, proporcionando um manuseio ágil na cidade. O Sportster 1200 Low começou por US $ 9.695.

XL1200N Sportster 1200 Nightster

O Harley XL1200N Nightster de 2008 apresenta um estilo de haste retrô despojado. Um assento solo com suspensão rebaixada tem apenas 25, 3 polegadas de altura e polainas de garfo adicionam um toque elegante. O preço sugerido começou em US $ 9.695.

XL1200R Sportster 1200 Roadster

O Harley XL1200R Sportster 1200 Roadster 2008 apresenta freios a disco triplo e um tacômetro de montagem alta. Um guidão em pista de terra e os controles dos pés de montagem intermediária facilitam a alavancagem da bicicleta. Começou em US $ 8.895.

XL883C Sportster 883 Custom

O Harley XL 883C Sportster 883 Custom de 2008 apresenta um motor Evolution de 883 cc montado em borracha, novos gráficos de tanque e amortecedores traseiros de baixo perfil. Começou em US $ 7.945.

XL883 Sportster 883

Suas linhas simples, o cromo escalonado e os escapamentos duplos curtos e o tanque de combustível "amendoim" conferem uma aparência icônica. A partir de US $ 6.695, a Harley-Davidson Sportster 883 foi a moto mais acessível da linha Harley de 2008.

XL883 SPORTSTER 883 LOW

O Harley Sportster 883 Low de 2008 apresenta uma altura de assento diminuta de 25, 3 polegadas, oferecendo manuseio ágil para motociclistas de menor estatura.